S系列減速機槽輪機構
S系列減速機槽輪機構。槽輪機構還可以應用在轉速不高、要求間歇地轉過定角度的分度裝置中,如轉塔車床上的刀具轉位機構。為了使槽輪能完成周期性的轉停運動,槽輪上的徑向槽數(shù)不能少于3。當連續(xù)電動機減速機的轉臂上的圓柱銷進入徑向槽時,撥動槽輪轉過2嗚2角;當圓柱銷轉出徑向槽后,槽輪休止?jié)L動。它還常在片子放映機頂用以間歇移動膠片等,所以除了我們的減速機外,良多地方也是可以用的,總而言之都是根據(jù)客戶機械的的需求來定制的,這也是我們B0SERL的特色。它常被用來將主動件的連續(xù)滾動轉換成從動件的帶有停歇的單向周期性滾動。轉臂轉周,R系列減速機槽輪完成次轉停運動。 這期我們起來了解下他的槽輪機構。外嚙合槽輪機構的槽輪和轉臂轉向相反,而內(nèi)嚙合則相同,球面槽輪可在兩相交軸之間進行間歇傳動。槽輪機構有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等。這樣,既不影響轉臂滾動,又能鎖住槽輪不動。
外嚙合槽輪機構的槽輪和轉臂轉向相反,而內(nèi)嚙合則相同。為了避免沖擊伺服電機蝸輪蝸桿減速機圓柱銷應切向進、出槽輪,即徑向槽與轉臂在此瞬間位置要互相垂直 ,但是其動程不可調(diào)節(jié),轉角不能太小,槽輪在起、停時的加速度大,有沖擊,并跟著轉速的增加或槽輪槽數(shù)的減少而加劇,故不宜用于高速,多用來實現(xiàn)不需常常調(diào)節(jié)轉位角度的轉位運動。單臂外嚙合槽輪機構(見圖)由帶圓柱銷的轉臂、具有4條徑向槽的槽輪和機架組成。 槽輪機構有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種形式。蝸輪蝸桿減速機槽輪機構結構簡樸,易加工,工作可靠,轉角正確,機械效率高。在知足不同間停的要求時,可采用多臂的和非對稱槽的槽輪機構。槽輪機構由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運念頭構,又稱馬爾他機構。槽輪機構典型結構如圖所示,它由主動轉盤、從動槽輪和機架組成。為了保證槽輪停歇,可在轉臂上固接缺口圓盤,其圓周邊與齒輪減速機上的凹周邊相配。http://www.bosiii.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html
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標簽:  減速機槽輪機構